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“蛟龙”新母船下水 中国深海科考又添利器

大录加其网 - 来源: 互联网  2019-10-09 10:28:53

据介绍,“深海一号”还可搭载“海龙号”无人缆控潜水器和“潜龙号”无人无缆潜水器,具备“三龙”系列潜水器同时作业能力。据悉,“深海一号”船预计2019年上半年交付使用。

廖鼎琳同志病重期间和逝世后,中央有关领导同志以不同方式表示慰问和哀悼。

2018年5月份,电动自行车新国标出台,全面提升了安全标准。比如,将最高时速由20公里提高到25公里,将电机功率从240瓦提高到400瓦,等等。

中国大洋矿产资源研究开发协会办公室主任刘峰在下水仪式上介绍,“深海一号”是我国首艘按照绿色化、信息化、模块化、便捷化、舒适化和国际化原则设计建造的国际先进水平的全球级特种调查船。作为我国“蛟龙号”载人潜水器专用母船,建成后可以充分发挥“蛟龙号”的技术性能,显著提升我国精细探索大洋资源环境的能力与水平,对维护我国海洋权益具有重要意义。

据新华社电中船重工武船集团为中国大洋矿产资源研究开发协会打造“深海一号”8日在武汉顺利下水。这是我国自主研制的第一艘载人潜水器支持母船,为我国大洋调查再添一利器。

科技日报北京6月13日电(记者张梦然)英国《自然·地球科学》杂志12日在线发表的一篇报告显示,在2006年到2014年间,中国湖泊的磷污染下降了逾三分之一。该研究发现,中国政府于2000年推出的治理水污染政策,帮助降低了城市地区与磷污染有关的水华风险。

这一型号的船是根据“蛟龙”号载人潜水器的特点专门设计,既定位为综合科考船,又服务于深潜,不仅可为“蛟龙”号深潜作业提供合适的水下、水面支持,还具备数据、样品的现场处理和分析能力,同时配备“蛟龙”号多种专用设备,能极大提升“蛟龙”号有效下潜次数,持续高效地应用于深海资源勘察、深海研究等科考任务。

中船重工武船集团船舶公司董事长陈涛介绍,“深海一号”船长90.2米,型宽16.8米,设计排水量4500吨,续航力超过12000海里,自持力达到60天,可在全球无限航区执行下潜作业。

据中国海南政府采购网11月18日发布的《三亚国家级珊瑚礁自然保护区面积调整工作中标公告》,三亚市海洋与渔业局已委托中国科学院南海海洋研究所系统性地进行三亚海域珊瑚礁资源环境的调查研究,编制三亚珊瑚礁国家级自然保护区范围和功能区调整的申报材料。

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